Publicado 10/07/2026 14:28

BID: plan de desarrollo ferroviario representa un hito para el sector transporte del Perú

Andina/Archivo

Lima 10 Jul. (ANDINA) -

El Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050, aprobado por el Gobierno peruano, representa un hito para el sector transporte del país, sostuvo hoy Mauricio Bayona, especialista líder del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

“La culminación del Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050 representa un hito para el sector transporte y el país, es un instrumento de planificación de largo plazo que orienta el desarrollo del sistema de ferrocarriles con una visión integral y articulada con los objetivos nacionales y de desarrollo”, señaló.

“Este plan constituye una oportunidad para reflexionar sobre los siguientes pasos que son necesarios con el fin de convertir esta visión en una realidad, fortaleciendo las capacidades institucionales, la coordinación entre sectores y la continuidad de los esfuerzos de planificación e implementación”, agregó.

Durante la presentación del Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050, el funcionario del BID destacó que esta iniciativa pone al Perú a la vanguardia entre los países de la región sudamericana.

“El Banco Interamericano de Desarrollo ha acompañado a diversos países de la región en el desarrollo de proyectos ferroviarios y de infraestructura logística, promoviendo sistemas de transporte más eficientes, sostenibles e integrados”, refirió.

“La experiencia regional demuestra que el desarrollo ferroviario requiere no solo inversiones de infraestructura, sino también de una visión estratégica de largo plazo articulada con el sistema logístico nacional, el desarrollo territorial y la multimodalidad de los sistemas de transporte”, añadió.

Mauricio Bayona recordó que el BID también apoyó la elaboración del Plan Nacional de Servicios de Infraestructura Logística y Transporte, aprobado en el 2023, que permitió consolidar una visión integral del sistema logístico.

“Sobre esta base el Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050 representa una continuidad necesaria del esfuerzo de planificación estratégica en el corto, mediano y largo plazo, favoreciendo la modernización del transporte de pasajeros y de carga”, manifestó.

(FIN) CNA/JJN

Contador

Contenido patrocinado