Archivo - Perú.- Inversión en infraestructura de transportes suma más de US$ 18,000 millones en 23 años - Andina/Eliminan Cobro De Tuua A Pasajeros En
Lima 7 Oct. (ANDINA) -
En Perú, las Asociaciones Público – Privada (APP) generaron más de 18,000 millones de dólares a través de 33 proyectos que modernizaron la infraestructura vial, portuario, aeroportuario, ferroviario e hidroviario. A la fecha, existe un avance de 68.3 % de inversión ejecutada en infraestructura y servicios, según la Ficha de Adjudicaciones en el Sector Transportes 2002 -2025 publicada por ProInversión.
El presidente ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), Luis Del Carpipo, destacó el impacto que han generado las APP para el cierre de brechas en infraestructura del sector transportes a nivel país.
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“Los resultados son evidentes, hemos adjudicado 33 proyectos que han permitido generar más de 64 millones de toneladas métricas de tráfico de carga portuaria, como soporte clave del comercio y logística nacional; más de 12 millones de pasajeros aéreos, 219 millones de pasajeros ferroviarios, correspondientes principalmente a la Línea 1 del Metro de Lima y alrededor de 7,000 kilómetros viales concesionados”, subrayó.
Sin embargo, Del Carpio considera que Perú enfrenta aún importantes limitaciones en conectividad, calidad de servicio y capacidad logística, lo que impacta directamente en costos de transportes, eficiencia de las cadenas productivas y acceso a los mercados.
En ese contexto, destacó la participación del sector privado, mediante Asociaciones Público-Privadas (APP), porque permite complementar los esfuerzos del Estado en la provisión de infraestructura y servicios públicos.
La idea es desarrollar infraestructura clave para fortalecer la competitividad, la integración territorial y el crecimiento económico, precisó el titular de ProInversión al contextualizar que el país enfrenta el desafío de consolidar un sistema logístico moderno, eficiente y articulado, que permita conectar territorios, dinamizar cadenas productivas y facilitar el acceso a mercados internacionales.
“Desde ProInversión, promovemos una visión en que la infraestructura de Transportes no se concibe de manera aislada, sino como parte de un sistema logístico integrado que articula el territorio. Por ello, venimos trabajando a través de ejes de desarrollo hacia una mayor integración física y digital de la infraestructura, así como fortalecer la planificación y la ejecución de proyectos con una lógica de corredor donde los proyectos permitan interconectar desde la frontera con la costa del pacifico”, dijo Del Carpio.
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