Lima 19 Dic. (ANDINA) -
El Muelle Sur del Puerto del Callao, administrado por la empresa DP World logró movilizar 2 millones de TEUs en 2025, resultado que lo posiciona como un hub logístico en la región, destacó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
“Este resultado histórico consolida al principal puerto del país como un eje estratégico para el comercio exterior y evidencia el impacto de una política sostenida de promoción de la inversión en infraestructura portuaria”,destacó el MTC.
La ceremonia para conmemorar este acontecimiento contó con la
participación del ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, junto a autoridades nacionales, representantes diplomáticos y ejecutivos del sector portuario.
Es la primera vez que un terminal portuario del Perú alcanza este volumen anual de contenedores, marcando un punto de inflexión en la escala operativa, la capacidad y el desempeño del sistema portuario nacional.
Este avance responde a un modelo de concesión portuaria exitoso, promovido por el MTC, que ha permitido inversiones continuas en infraestructura, equipamiento y tecnología de última generación.
El ministro Prieto Barrera, resaltó que el impacto del Muelle Sur, concesionada en 2026, trasciende el ámbito portuario.
“El impacto de este crecimiento va más allá de las cifras portuarias. Una mayor capacidad y eficiencia logística reduce tiempos y costos, fortalece la confiabilidad de las exportaciones e importaciones y mejora la competitividad del Perú en los mercados internacionales”, señaló el titular del MTC.
Entre 2010 y 2024, las operaciones de DP World Callao generaron un impacto acumulado de 3,051 millones de dólares en la economía peruana, y solo en 2024 su contribución al Producto Bruto Interno alcanzó los 316 millones de dólares.
El incremento de la capacidad y eficiencia portuaria del Muelle Sur contribuye directamente a la reducción de tiempos logísticos, a la mejora de la confiabilidad de las operaciones de exportación e importación y al fortalecimiento de la competitividad del país en los mercados internacionales.
En ese contexto, el Puerto del Callao se consolida como el principal nodo del comercio exterior del Perú y uno de los más relevantes de la costa del Pacífico sudamericano.