Lima 8 Abr. (ANDINA) -
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) anunció hoy que las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao serían ejecutadas bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP), beneficiando a más de 2 millones de personas diariamente.
De esta manera, se transforma la movilidad urbana aplicando el enfoque APP 5.0, que promueve una gestión integral de los proyectos, señaló el presidente ejecutivo de ProInvesión, Luis Del Carpio, durante el evento "Desafíos para mejorar la movilidad urbana en Lima y El Callao: Impulso prioritario de las Líneas 3 y 4" que se realizó junto al Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).
Se indicó que en las próximas semanas se publicará un decreto supremo para formalizar el inicio de este proceso.
"Las Líneas 3 y 4 no solo transformarán el transporte en Lima, sino que también son una muestra del compromiso del Estado para mejorar la infraestructura urbana mediante un enfoque integral. Estas obras no solo son esenciales para la movilidad, sino también para el desarrollo social y económico de la ciudad",comentó Del Carpio.
Cabe precisar que la Línea 3 del Metro tendrá una extensión de 38 km, la cual será completamente subterránea, contará con 29 estaciones y tendrá una capacidad para transportar hasta 2 millones de pasajeros diarios.
Por su parte, la Línea 4 recorrerá 13 distritos a través de 28 estaciones y movilizará a 600,000 usuarios al día.
Dentro de los potenciales proyectos ferroviarios a realizarse mediante APP, según el Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario, se encuentran el Ferrocarril Lima – Ica, con una longitud de 280 km, y el Ferrocarril Lima – Barranca, con un recorrido de 245 km, los cuales estarán interconectados con las líneas del Metro de Lima y Callao.
El titular de la Agencia añadió que, actualmente, la longitud del transporte ferroviario es de 1,957 km, siendo 1,704.9 km de uso público y 252.1 km de uso privado, por lo cual es importante continuar impulsando proyectos que permitan integrar ciudades y promover el desarrollo económico entre la capital y las regiones.