Lima 18 Mar. (ANDINA) -
El candidato presidencial Carlos Jaico Carranza del partido Perú Moderno, propuso la construcción del tren trasandino, que conecte desde el sur hasta el norte del Perú, para desarrollar el interior del país.
“Es un proyecto importante infraestructura para el Perú, es el tren transandino, el Qhapaq Ñan (camino inca) ferroviario del siglo XXI, algo que el Perú ha debido hacer ya el siglo pasado, pero que lo dejó desde 1851 con Ramón Castilla, que inauguró el primer el primer tramo Lima - Callao, a partir de ahí nos hemos quedado prácticamente en nada”, dijo
“Tenemos actualmente 1,000 kilómetros, que no son absolutamente nada. Estados Unidos tiene 300,000 y puede avanzar en su economía. Nosotros no lo hemos hecho, pero siempre dejando de lado ¿a quién? A los más pobres de nuestro país en el sentido de la historia”,indicó durante su participación en el Foro Candidatos a la Presidencia por un voto informado organizado por la Unión de Gremios, la Universidad Nacional Mayor de San Marcos y el Grupo El Comercio.
“Miren ustedes a la sierra peruana. ¿Acaso la migración en Lima no es con secuencia de este abandono? Pues sí lo es precisamente ypara ellos tenemos que darle ese tren transandino que vaya desde Puno, Juliaca, pasando por Cusco, Arequipa, hasta Cajamarca y Piura. Son 1,800 kilómetros que puede llegar a 15 regiones y les den el desarrollo que necesitan”,indicó.
Asimismo, planteó el trasvase de las aguas que van al Océano Atlántico hacia el Océano Pacífico, a fin de enfrentar el stress hídrico que hay en la costa del Perú, a fin de otorgar seguridad hídrica a la agricultura del país.
“Tenemos Chavimochic, Majes Sihuas II que apenas dan 30 metros cúbicos por segundo de agua, no es nada, para una población del Perú que crece cada vez, somos 35 millones ya ahora, ¿cuántos seremos en el 2040, 2050? ¿Alcanzará el agua? No lo estamos viendo, porque no hay previsión. Entonces, ¿qué es lo que planteamos nosotros? El trasvase de las aguas del Atlántico al Pacífico”, dijo.
“A través de lo que es, por ejemplo, dos puntos, el río Marañón y el río Vilcanota pasando por el lado de Titicaca sin evidentemente afectar su caudal para tener por lo menos 100 metros cúbicos por segundo de agua. Hay muchos países que lo han hecho, pero con previsión. Y eso es lo que nosotros planteamos como eje principal de lo que es la seguridad hídrica”, indicó.